【易车网宁波讯】东风雪铁龙公司推出凯旋(参数配置 报价 点评)之际，可谓是给予厚望，特命名为凯旋，是希望此车能在销售上打个漂亮仗，凯旋而归。却没有料到，凯旋遭遇销量上的“滑铁卢”，甚至让人觉得惋惜。因此凯旋降价的动作也是很分明,今日易车编辑走访宁波车市了解到，为了迎接08款新车,目前06款凯旋在宁波的优惠幅度达到2.2万元，另外还装潢送出。最新的价格行情如下：
很多人说凯旋真的是一款好车，喜欢凯旋的消费者一般也是比较低调的类型。他们更喜欢的是凯旋独特的外观，特别使尾部造型，而凯旋新的自动变速箱智能化程度很高，日常使用舒适，又能非常好的兼顾驾驶乐趣。不过也有人认为，凯旋的外观反而不能被追求气派的中国人的喜欢。
事实上，凯旋无论是在外观上还是动力操控性方面都不能算是一款失败的车型。而凯旋出现不理想的销售成绩原因很复杂。从工业设计上说，凯旋绝对能称得上是一件艺术精品，前卫华丽的外形极具法国式浪漫，对追求时尚动感的年轻人颇具诱惑力，而饱含技术成分的中央集控固定式方向盘也给人一种很强的未来感。可也正因为这些特色注定了凯旋无法成为一部主流、大众化的汽车。风格独特的外形、前卫的车内设计注定了它面向的是特立独行极具自主挑选性的人群，而不是符合大众中庸化的家用车。
懂得欣赏凯旋的人可能具有一定的经济实力和社会地位，因此他们宁愿选择符合自己的大气车型，诸如雅阁之类。过高的估计自己，导致一系列的宣传和销售失误，当然它的宣传攻略也不那么成功。
国内问消费者买车的首选，很多人是或者是德系或者是日系，追求安全舒适性的选德系车，追求操纵性驾驶娱乐的选日系车。因为经过多年潜移默化的宣传，中国消费者已经认可了大众，丰田等的汽车文化。而凯旋轿车所代表的法国汽车文化在国内市场中的认可度非常有限，不能得到大多数消费者认同——东风雪铁龙主要把精力放在了对单一产品的宣传、介绍，忽略了对公司文化及理念的传播和宣传，而如何更好的引导消费者对于法国汽车文化进行理解对于法系车来说是个很关键的步骤，是促成其旗下车型热销与否的重要因素。
优点：
1.扎实的底盘，保持了雪铁龙一贯的操控乐趣，加入ESP和取消后轮随动后，主动安全性更高；
2.同级最大的车厢空间，后座纵向长度媲美高一级车；
3.车厢设计极具前卫感，细节设计很有风格；
缺点：
1.相比其后座纵向空间来说，后座的宽度明显不足，坐3人略欠高级感；
3.多功能方向盘的按钮排布太复杂.
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